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丰田:用基于位置的移动服务平台改变汽车行业

丰田(Toyota)开发了自己的基于云的数字互联移动智能平台,该公司正准备转变业务模式,进入移动业务领域。

丰田每年生产1000多万辆汽车,使这家日本公司成为世界上最大的汽车制造商。多年来,丰田一直在扩大其工程研发工作,以便从汽车制造商转型为移动公司。2016年,丰田宣布推出丰田互联(Toyota Connected),这是一家提供互联平台、大数据、移动服务和其他汽车相关服务的技术公司。

Toyota Connected开发了基于云的数字互联移动智能平台,为移动服务提供多种功能。该平台包括地图、兴趣点(POI)搜索、交通信息和路线引导等基于位置的服务,这些服务都是从丰田联网车辆收集的大数据中生成的。通过与不同公司的合作,该平台被用于汽车共享服务、汽车租赁服务、远程信息技术保险以及自动驾驶交通。beplay官网下载app

beplay官网下载app自动汽车共享和租赁服务

丰田在全球范围内与优步、Grab、滴滴和Getaround等多家叫车和汽车共享公司合作。2019年,还推出了丰田共享(Toyota Share),由丰田经销商和丰田租赁分支机构提供汽车共享服务;以及日本新型无人租车服务“Chokunori”。

使用智能钥匙箱(SKB)设备安装在车辆,用户可以使用一个锁定和解锁上门加密密钥转移到智能手机应用程序。在这段时间,门可以被加锁和解锁是建立和控制的汽车共享中心按照用户的预订细节。整个汽车共享和租赁过程,包括会员注册、解锁和锁车、退车和支付费用,都可以通过智能手机应用程序完成。

所有车辆均设有远程信息处理装置,以提供下列服务:

  • 生态驱动支持和燃油经济性管理,这是有用的改进燃料节约。
  • 危险行为记录,通过集成视频等地图数据的驾驶记录仪功能,可以查看车辆的驾驶状态。
  • 车辆跟踪和追踪,以确定丢失或被盗车辆的位置,提供路边援助,并确保车辆在预定的地点和时间仍然可用。

基于ai的出租车调度支持系统

2018年,丰田与JapanTaxi开发一个出租车调度支持系统,预测出租车服务的需求,结合出租车服务日志数据与基于位置的移动数据和事件信息的人口统计预测。

这些公司收集出租车服务日志数据和人口统计预测,以及其他影响出租车需求的因素,如天气、公共交通服务中断和大型场馆的活动。这些数据通过一个基于人工智能的系统输入到机器学习模型中,以预测需求的规模。

出租车司机使用装有人工智能系统的平板电脑,可以在地图上看到某一区域内最新的空置出租车数量。据此,司机可以根据供求平衡来定位自己的出租车。因此,更多的出租车可以服务于需求较高而供给不足的区域,从而减少乘客的等候时间。此外,司机还可以从平板电脑上获得辅助信息,根据其他司机的见解,显示他们可能找到乘客的路线。

beplay官网下载app自主移动性管理系统

丰田推出e-Palette这款电动自动驾驶汽车在2019年东京车展上beplay官网下载app亮相。e-调色板原本是为了在2020年东京奥运会和残奥会期间为奥运会和残奥会村的运动员和相关工作人员提供环线公交服务,但不幸的是,奥运会和残奥会推迟到了2021年7月。

丰田的e-Pallette图片

以其移动服务平台为基础,丰田开发了自动移动管理系统(AMMS)来管理e-Palette车辆的运营。beplay官网下载app该系统连接到e-Palette任务分配平台(e-TAP),该平台确保在需要时、需要时和需要的数量中分发e-Palette工具。其目标是减少客户的等待时间和缓解拥堵。

该系统可以灵活地改变作业计划,根据实时机动需求自动调度和返回车辆。当有其他车辆加入某项服务时,车辆之间的间隔会进行调整,以确保服务之间的间隔均匀。车辆异常也会自动检测,一旦出现问题,车辆会自动返回仓库;更换车辆立即上路,确保运行稳定。在紧急情况下,车辆可以远程停止和恢复服务,额外的安全管理水平,为乘客提供安心。

基于地理位置的移动服务

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